Más sencillo y más práctico

¿ Por qué desplegar y enrollar a mano, cada vez, el cable de su coche eléctrico ?

Con estos enrolladores de muelle, el cable se enrolla automáticamente.

Más limpio y seguro

El cable ya no se arrastra por el suelo : No ensucia, se desgasta menos y no se deteriora.

No corre el riesgo de provocar caídas

 

2 tipos de conectores :

- El conector Tipo 1 es equipado de 5 contactos : 3 de potencia : L1, N et PE - 2 de comunicación : PP (proximidad) y CP (control piloto). Corresponde al estándar norte americano y japonés.

Está muy extendido en los vehículos, pero por lo general no se instala en las estaciones de recarga. Este conector se puede utilizar para recarga monofásica. Máximo 32A 230V.

 

- El conector Tipo 2 es equipado de 7 contactos : 5 de potencia : L1, N et PE - 2 de comunicación : PP (proximidad) y CP (control piloto). Corresponde al estándar europeo para las estaciones de recarga de corriente alterna. Es el conector más utilizado por los fabricantes europeos de coches eléctricos. Este conector se puede utilizar para recargas monofásicas y trifásicas. Máximo 32A 230V / 32A 400V.

 

Más cómodo, más limpio, más seguro

- Para cargar su coche eléctrico, haga el mismo gesto que hizo en la gasolinera :

1 - Tira del cable, se despliega

2 - Conecte, el coche se recarga

3 - Desenchufe, el cable se vuelve a enrollar solo

4 - Tome la carretera

- El cable ya no arrastra por el suelo, no se ensucia y no corre el riesgo de dañarse

- En conformidad con el Modo 3 de la norma internactional IEC 61851-1

 

Debe ser instalado por un profesional.

Requiere un disyuntor diferencial.

 

Código	Longitud total	Tipo de ceble	Carga	Enchufe en salida	WI-FI
ERVWB-P6-1	4 m	3G2,5² + 1x0,5²	Sola fase 16A	Tipo 1 SAE J1772-2009	-
ERVWB-P6-1-WF					Sí
ERVWB-P6-2				Tipo 2 VDE-AR-E2623-2-2	-
ERVWB-P6-2-WF					Sí